ಪ್ರಮುಖ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು:Namma Metro Pink Line Update
- ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್: ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ತಾವರೆಕೆರೆವರೆಗಿನ ೭.೫ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರಿಸಿದ ಮಾರ್ಗವು (Elevated Section) ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಂತಿಮ ಹಂತದ ಸಿದ್ಧತೆಯಲ್ಲಿದೆ.
- ಬನ್ನೇರ್ಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಸಮಸ್ಯೆ: ಬನ್ನೇರ್ಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ೮ ವರ್ಷಗಳ ಸುದೀರ್ಘ ಕಾಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಲಭಿಸಲಿದೆ ಬೃಹತ್ ಸಂಚಾರ ನಿರಾಳ.
- ಆರ್ಡಿಎಸ್ಒ ಮತ್ತು ಸಿಎಮ್ಆರ್ಎಸ್ ಅನುಮೋದನೆಗಳು: ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಗ್ರೀನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಚುರುಕಿನಿಂದ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿವೆ.
- ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕ: ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ ತಂಗುದಾಣಗಳ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಹಾಗೂ ಜಿಬಿಎ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ತೀವ್ರ ಒತ್ತಾಯ.
ಬನ್ನೇರ್ಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಮುಕ್ತಿ:(Namma Metro Pink Line Update)
ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಅತ್ಯಂತ ಗಿಜಿಗುಡುವ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆದ ಬನ್ನೇರ್ಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತ (BMRCL) ಸಿಹಿ ಸುದ್ದಿ ನೀಡಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ (ನಾಗವಾರದಿಂದ ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರ) ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ೭.೫ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಎತ್ತರಿಸಿದ ಹಾದಿಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಸೇವೆಗೆ ಮುಕ್ತಗೊಳ್ಳಲು ಅಂತಿಮ ಕ್ಷಣಗಣನೆ ಆರಂಭಿಸಿದೆ.
ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರ, ಹುಳಿಮಾವು, ಐಐಎಂಬಿ, ಜೆಪಿ ನಗರ ೪ನೇ ಹಂತ, ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮತ್ತು ತಾವರೆಕೆರೆ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾದರೆ, ನಿತ್ಯ ಗಂಟೆಗಟ್ಟಲೆ ಅನುಭವಿಸುವ ಭೀಕರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಿರಿಕಿರಿಯಿಂದ ಮುಕ್ತಿ ಸಿಗಲಿದೆ. ಐಟಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು, ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ರೋಗಿಗಳು ಹಾಗೂ ಶಾಲಾ-ಕಾಲೇಜು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ೪೫ ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ ಕೇವಲ ೨೦ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಿದೆ.
ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಮತಿಗಳು
ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮುನ್ನ ನಡೆಸಲಾಗುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಪಾಸಣೆಗಳು ಕೊನೆಯ ಹಂತ ತಲುಪಿವೆ. ಕೊತ್ತನೂರು ಡೆಪೋದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ರೈಲ್ವೇ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂಸ್ಥೆ (RDSO) ನಡೆಸಿದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿವೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲ್ವೇ ಮಂಡಳಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಮತಿ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತರ (CMRS) ಅಂತಿಮ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆಗಾಗಿ ಕಾಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕಾನೂನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ವರದಿಗಳು ಲಭಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಪಡೆಯಲಿದೆ. ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂಕೇತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (Signaling System) ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳ ಜೋಡಣೆ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಯಾವುದೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡಚಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ.
ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ‘ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕ’ದ ಸವಾಲು
ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪಲು ಸೂಕ್ತ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಳವಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
- ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಭದ್ರತೆ: ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳ ಬಳಿ ಅಗೆದು ಹಾಕಲಾದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸುಸ್ಥಿತಿಗೆ ತರಬೇಕು.
- ತಡೆರಹಿತ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು: ಹಿರಿಯ ನಾಗರಿಕರು, ವಿಕಲಚೇತನರು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣ ತಲುಪಲು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಾಲುದಾರಿಗಳನ್ನು ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಬೇಕು.
- ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆ: ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಬಳಿ ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಫೀಡರ್ ಬಸ್ಗಳ ನಿಲುಗಡೆ, ಆಟೋ ತಂಗುದಾಣಗಳು ಹಾಗೂ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ರೂಪುರೇಷೆ
ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ೨ನೇ ಹಂತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾದ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆ ಒಟ್ಟು ೨೧.೨೬ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ಆರಂಭವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನಾಗವಾರದವರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
| ಮಾರ್ಗದ ಹಂತಗಳು | ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ದೂರ | ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿ / ಗುರಿ |
| ಹಂತ ೧ (ಎತ್ತರಿಸಿದ ಮಾರ್ಗ) | ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರ – ತಾವರೆಕೆರೆ (೭.೫ ಕಿ.ಮೀ) | ಅಂತಿಮ ಪರಿಶೀಲನೆ & ಚಾಲನೆಗೆ ಸಿದ್ಧ |
| ಹಂತ ೨ (ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ) | ಡೈರಿ ಸರ್ಕಲ್ – ನಾಗವಾರ (೧೩.೭೬ ಕಿ.ಮೀ) | ಸುರಂಗ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣ, ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ |
| ಸಂಪರ್ಕ ನಿಲ್ದಾಣ (Interchange) | ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ನಿಲ್ದಾಣ | ಹಳದಿ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ |
| ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕ ನಿಲ್ದಾಣ ೨ | ಎಂ.ಜಿ. ರಸ್ತೆ | ನೇರ ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕ |
ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದ ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಗತಿ
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ನ ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗವು ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ತಾವರೆಕೆರೆಯಿಂದ ನಾಗವಾರದವರೆಗೆ ಒಟ್ಟು ೧೩.೭೬ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಎಲ್ಲಾ ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಸುರಂಗ ತೋಡುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹಳಿ ಜೋಡಣೆ, ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ, ಗಾಳಿ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹಾಗೂ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡೋರ್ಗಳ (Platform Screen Doors) ಅಳವಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯ ಚುರುಕಿನಿಂದ ಸಾಗಿದೆ. ಈ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗವೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಮಾರ್ಗ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬರಲಿದೆ. ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಉಪಕರಣಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಶೀಘ್ರವೇ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ.Namma Metro Pink Line Update
ನಗರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿರೀಕ್ಷೆ
ಸುಮಾರು ೮ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬನ್ನೇರ್ಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯ ನಿರಂತರ ಟ್ರಾಫಿಕ್, ಧೂಳು ಹಾಗೂ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಂದ ಕಂಗಾಲಾಗಿದ್ದ ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಬೃಹತ್ ರಿಲೀಫ್ ತರಲಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ಬನ್ನೇರ್ಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆ, ಐಐಎಂಬಿ, ಜಯದೇವ ವೃತ್ತ, ಡೈರಿ ಸರ್ಕಲ್ ಮತ್ತು ಎಂ.ಜಿ. ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಲ್ಲದೆ, ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಬಳಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವ ಬೃಹತ್ ಬಹುವಿಧ ಸಂಪರ್ಕ ನಿಲ್ದಾಣವು (Multi-Level Interchange) ಇಡೀ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲೇ ವಿಶಿಷ್ಟವೆನಿಸಿದ್ದು, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿಗೆ ಹೋಗುವ ಹಳದಿ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಬನ್ನೇರ್ಘಟ್ಟದ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನೆರವಾಗಲಿದೆ. ಈ ಜಯದೇವ ಜಂಕ್ಷನ್ ದಿನಂಪ್ರತಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಆಧುನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ:
- ಸೌರಶಕ್ತಿ ಬಳಕೆ: ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಎತ್ತರಿಸಿದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಲ್ಲಿ ಸೌರಶಕ್ತಿ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ನಿಲ್ದಾಣದ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಭದ್ರತೆ: ಸಿಸಿಟಿವಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟಿಕೆಟ್ ಪರಿಶೀಲನಾ ಗೇಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಸುಲಭ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ವಿಕಲಚೇತನರು ಹಾಗೂ ಹಿರಿಯ ನಾಗರಿಕರಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು, ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸ್ಪರ್ಶ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಫೀಡರ್ ಬಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಜಿಬಿಎ ಯ ಜಂಟಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ :Namma Metro Pink Line Update
ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆ ಆರಂಭವಾದರೂ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಆಸುಪಾಸಿನ ಬಡಾವಣೆಗಳಿಗೆ (ಅಂಜನಾಪುರ, ಜಯನಗರ, ಕೊತ್ತನೂರು, ಗೊಟ್ಟಿಗೆರೆ) ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಮಿನಿ ಫೀಡರ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಆಗ್ರಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (GBA) ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಿ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ರಸ್ತೆ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸುಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಮೆಟ್ರೋದ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಯೋಜನ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತಲುಪಲಿದೆ. ರಸ್ತೆಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಹಾಗೂ ಬೀದಿ ದೀಪಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂಡಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಲು ಬಿಬಿಎಂಪಿ ವಲಯ ಆಯುಕ್ತರಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
Published By : KPN News
ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತ : https://www.bmrc.co.in/ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ
